采用加装无线传输模块,方便实现无线传输.
1.100吨汽车过磅秤的基坑选择:
100吨汽车过磅秤的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。
2.100吨汽车过磅秤的安装地址选择:要注意安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,汽车地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,再准备一条旁道;如果每天远远**过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。
你应该考虑:汽车应该停在哪儿?过磅时是否要排队?下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况?等等问题,都需要你拿定注意。
3.100吨汽车过磅秤基础选择:
必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在技术人员下采取加“早强剂”等措施。
16米100吨地磅工艺流程:
⒈压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。
⒉U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235国际钢板。
⒊机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。
⒋自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
⒌板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
⒍零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。
⒎喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。
⒏秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
⒐秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
⒑秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
⒒传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
⒓出厂检验时,对秤体集中载荷进行**载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
常见量程范围:30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t
产品规格:3X6,3X7,3X8,3X9,3X10,3X12,3X14,3X15,3X16,3X18,3X20,3X24M(尺寸可定制)
3、四个角重量不等也就是客户常说的四角误差
如果出现四个角重量不等,首先要看相差多少,如果相差小,那就是传感器的线性有问题,可以通过接线盒里的每个接线柱上的电阻来调节。如果相差太大,那就是这个传感器坏了,要检查是否坏了,要用万用表检查传感器的2组数据是否正常。
选择地磅首先要知道它常称重的产品是什么,还有其使用环境。要是工地上用的话,使用环境会相对恶劣一些,一年四季风沙灰尘,烈日暴晒的,所以一点要选质量好一些的地磅。还有就是在工地上总是会称重一些钢筋混泥土、泥砂石料或者其它肥料的产品,这些对地磅磨损也比较大,所以更要选质量好的地磅,并在平时注重对地磅的保养。
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主要经营泸州以恒科技有限公司是一家泸州地磅秤、昭通地磅厂,公司地磅秤业务覆盖:泸州、昭通地磅秤、宜宾、内江、成都、重庆、自贡等区域。公司集软件开发、计量系统、电子汽车衡、定量装车系统、皮带秤、称重设备、无人值守称重软件、视频监控系统、门禁道闸、车牌识别系统、弱电工程构建、设备维护于一体的现代高科技公司。
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