准确度等级III级（国家标准）
是否送货是
物流可配送
样式可定制
生产方式厂家直销
3、如果你的叉车或铲车没有办法会碰到地磅秤，哪就要选择双层带框地磅秤了，整体带框
仪表的使用受多种条件多种因素的限制，一般不在说明书中进行阐述，部分客户在仪表的选用、系统的配置、现场条件和环境的要求不明了，对系统的维护缺乏必要的了解，供需双方有时产生误解。为避免此类不愉快的现象发生，需与用户进行充分交流、沟通。下面进行简单的介绍。
1、使用条件的影响：
仪表的使用受条件的影响和限制大致如下：
1）、场地因素
某些客户的使用场地有缺陷。衡器（主要指仪表、传感器）安装的位置不符合要求，现场有振动、粉尘、烟雾、腐蚀性气体等。例如部分衡器的秤台基础建立在废弃的垃圾场、河道、废水坑等，在空旷的公路边的秤台，甚至个别客户在靠近山**处设置秤台的现象，均属场地不合理。
2）、环境因素
某些客户的使用环境大大**过衡器（主要指仪表、传感器）设计要求，仪表、传感器紧靠强电场、强磁场，附近有电台、变电所、大功率泵站，锅炉房、热交换站排放口、区域温度变化剧烈，有易燃易爆物品，均属环境不合理。
3）、客户理解因素
某些客户对相关功能的理解有误，提出不符合设计的要求，而施工者没有及时提出，导致用户不满意。例如用户认为既然有长线补偿功能，就要求秤台距仪表（控制室）为200米；个别用户提出RS232的通讯距离达150米；打印机与仪表的距离为50米等等，又例如用户要求衡器的精度为1/3000，系统（带控制功能）的控制区精度达不到，为什么不稳定、不回零就不能打印等，这些均属于未能沟通形成的误解。
2、使用环境的影响
1）、场地变化
部分衡器由于场地的环境发生变化，而用户习以为常，没有觉察。比如某台汽车衡的基础建筑在废弃的池塘边，由于地基沉降，引起称量变化。
2）、环境变化
比如某台汽车衡附近的氯气管道存在慢性微量泄漏，引起仪表与传感器的连接端口氧化，阻值不稳定，称量显示波动；某台汽车衡的传感器接线盒的电缆长期受潮，绝缘降低，称量不准；某些用户在进行电气线路改造后，接地点的位置选择不当，导致系统基准变化。
3）、设备变化
某些用户由于进行了设备改造，更换了部分部件，在此过程中不可能完全恢复标定时的状态，系统显示值产生变化，精度降低；又比如在掉换传感器时，由于传感器性能的差异导致称量变化；再比如掉换稳压器的响应速度、稳压方式、接地方式有变化，导致系统不能工作；控制设备（含电力变压器）的元件掉换后，由于参数的变化，有可能引起秤量的变化。
3、人为的影响
1）、某些用户由于对衡器的调试使用的原理不熟悉，出现不应有的故障。例如在标定中砝码很少甚至不加，大负荷的砝码长期放置在秤台上，秤台受冲击或撞击；将秤台当作工作平台进行电焊，在操作中随意插拔连线等等，均属人为因素。
2）、由于某些调试人员的误操作，使系统出现故障。由于操作人员的变更，某些用户出现故障。比如对报表的打印输出，计算机管理系统的操作，控制系统的参数设置等等受人员的习惯影响较大。
3）、某些用户对系统出现的偏差进行修正时，输入的参数前后矛盾，以致系统的功能出现问题。比如将调零范围设置为0，以致系统的零位跟踪功能消失；又如将置零范围重新设置后，由于参数不合理的原因，手动置零范围缩小；再比如将打印参数修改后，打印格式、打印方法也随即变化。而用户对参数的变化导致系统功能的变化不理解，带来了一些不必要的麻烦、误解和损失。
4）、技能影响
a、部分调试(售后服务)人员应客户的建议，不恰当地提高秤量显示的精度，结果弄巧成绌。系统的精度取决于诸多因素，有时不是仪表和传感器所能够达到的。比如30吨的汽车衡，使用6个30吨的传感器，(客户提出需要增加传感器的保险系数)分度值取10kg，这样系统的分辨率远远**传感器的分辨率，如何能正常工作呢？再比如某些调试人员将没有长线补偿的仪表的传感器连接线擅自加长到30米，RS232通讯连接线擅自加长到100米系统的秤量显示漂移波动明显，用户理所当然不能接受。
b、部分用户不熟悉仪表的连接方法，个别人不看说明书，凭想象、凭猜测、凭估计进行接线，结果将仪表损坏。比如将仪表的9、10引脚当作标定端口，进行短接，结果损坏大屏幕接口，随后又将大屏幕损坏：又比如将仪表的7、8引脚当作标定端口，进行短接，结果损坏通讯接口：再比如将原来与托利多8142—07仪表连接的插头与耀华的XK3190仪表连接，结果将仪表的模拟线路损坏，个别用户甚至将原来15芯的微型打印机插头插入3190的标准15芯插座，严重损坏系统的硬件结构，使系统无法工作，个别严重的导致将计算机通讯接口烧毁。
电子汽车衡的正确使用
1、电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。
2、电子汽车衡以当地计量部门检定合格后方可使用，不得破坏电子汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。
3、使用前应检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠。
4、使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。
5、秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物，秤台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的限位装置要经常调节在规定位置。
6、秤台不得用于非“称量车辆”通道。车辆上秤台应直线行驶，车速低于5km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳后称量。
7、过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽车衡的量大秤量，以免损坏部件。
8、称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。
9、称重结束后长时间不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。
10、禁止在秤台上进行电弧焊作业。
11、秤台及四周应保持清洁干燥，防止积水和其它污染，特别是接线盒内应干燥清洁，盒内干燥剂要定期更换。
12、为延长使用寿命，对称重传感器采取必要的防腐措施。
13、电子汽车衡出现故障时，应立即停止使用，报告有关部门配合专业维修人员进行检查修理，并经检验合格方可使用。
每个称重传感器独立A/D转换，独立数字滤波，稳定性更好，可判断单个传感器故障。
-/gbaiaha/-
http://yhkj888.b2b168.com
