甘孜电子地磅

近年来，每到雷雨季节都会有一些电子汽车衡遇到雷击，表现的现象是传感器被击穿，打印机、称重仪表甚至大屏幕被烧坏，不仅给用户造成严重的经济损失，同时也直接影响汽车衡的正常使用，有的甚至直接影响公司形象和后期的销售工作开展，究其原因主要是未做雷击防护或雷击处理不合要求，针对上述情况，小编提出如下处理办法

汽车衡如何做好雷击防护的处理

　　1、严格要求客户按基础图进行基础开挖,按要求进行钢筋、箍筋的布置与扎绑，不可图一时的省工省料而直接影响称重过程和接地效果。

　　2、将基础板上的各地脚螺栓与基础钢筋网焊连牢固。

　　3、秤体制作中，严格按作业文件要求，保护好秤台、基础板的接地螺孔与紧固螺栓，确保接地性能不受影响。

　　4、按要求配置接地线。

　　5、秤台安装时，清除各种可能直接影响到接地效果的因素，如基础板上的於泥、铁锈、油漆等，保证传感器的接地防护。

　　6、安装汽车衡前，严格进行接地电阻的测量与核准工作，确保基础的接地正常，确保各接地线的连接正确，确保电源及各主要配置件受到了接地保护后方可进行汽车衡的安装。

　　7、对于土层湿度小，接地电阻仍达不到要求的，必须要求客户按我公司《基础施工指导书》要求进行施工作业，确保接地电阻符合要求。

　　8、在日常检测中，我们发现不少用户缺乏对电子汽车衡接地重要性的认识，简单接地甚至没有接地，结果是经常受到雷击造成损坏。出现这种情况，到现场处理维修业务的人员，必须要求或协助客户对汽车衡及配置件接地进行整改，直到完全符合要求为止。

较近发现温度突然下降。地磅的电池充满电，用下又没电啦。针对这种情况特讲述一下电池和温度的关系：如果锂电池在低温环境下使用，即低于4°C，也会发现电池寿命缩短，有些原装即使在低温环境下，锂电池也不会充电。但是不要太担心。这只是暂时的情况。与在高温环境中使用不同，一旦温度升高，电池中的分子就会被加热并立即恢复到先前的功率。温度越高，原电池中阴离子和阳离子的移动速度越快，两个电极上的电子损失速率越快，电流越高。
地磅电池和温度的关系以及影响有哪些
一.温度对地磅电池内阻的影响
在0℃~30℃环境温度下放电,电池的内阻随温度升高而降低,反之电池温度降低时,电池的内阻逐渐增大,电池内阻与温度呈直线变化关系.所以地磅电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好,同时电解液中氢离子和硫酸根离子向活性物质扩散速度也较高,不仅仅改善了浓差较化影响,又使电极反应速度提高,进一步改善了电化学较化的影响,所以蓄电池放电量增多。
当环境温度降至0℃以下,温度每降低10℃,内阻约增大15%左右,因为硫酸溶液粘度变大,所以增大了硫酸溶液比电阻,而加重了电极较化影响.蓄电池容量会明显减小。
二.温度对充地磅放电的影响
反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导，所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。
倘若在低温下给地磅充电，扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多，所以浓差较化加剧,则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的硫酸铅在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。
倘若地磅电池在10℃以上的环境温度下充电，较化作用明显减小,硫酸铅溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。
地磅是一种相对先进的称重系统，应由经过培训的人员操作和维护。目前大多数地磅称重仪器都使用软件参数设置和校准来确定地磅的功能和性能。一旦这些参数被任意改变，它可能会影响称重的准确性和功能。因此，确定操作员和维护人员的各自职责也很重要。然而，地磅制造商仍然需要提醒“三防”工作。
地磅“三防”工作不可以缺少

1、防静电：一旦地磅仪表损坏，就要送修。有的单位为了使来回传递的速度加快，喜欢把地磅仪表的PCB板拆下来，用特快专递邮寄，这就产生一防静电的问题。取PCB板时要手持板的四角，切勿用手摸到有集成块引脚的地方。因为这样容易让静电击坏集成块。拆下的PCB板应立即装入屏蔽袋，在没有屏蔽袋的情况下可用普通报纸包好。如果随手把板放在高绝缘的桌面上就有可能损坏PCB板。在收到已修好的PCB板，需要重新装入地磅仪表时同样要注意防静电。
2、防震动：地磅仪表运输时，较好放在原包装箱中，或采取合适的防震动措施。
3、防爆：如果地磅仪表使用在复合型或本安型防爆系统中，应遵循防爆的有关规定。

２、司磅人员在司磅前核查货车总重，确认在地磅限定范围范围以内。

长度：6米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米、21米、22米、24米